



Si ritorna, dopo oltre un mese e mezzo di stop forzato per ripristino, manutenzione, studio e applicazione di nuova veste grafica. Più coinvolgenti e interessanti di prima. Si spera che, così strutturato, Spoiler On Line piaccia molto più di prima. Buona lettura e buona navigazione! La Direzione
FORMULA 1 – “Certamente oggi confidavo in risultati migliori, visti i tempi registrati al mattino e nelle prime due porzioni del turno di qualifiche – ha dichiarato Luca di Montezemolo a Monza – ma siamo molto vicini alle Red Bull e sono sicuro che con una buona partenza possiamo mettergli pressione. La gara è lunga e il nostro passo gara è molto buono. Anche se non posso sentirmi soddisfatto di vederla davanti a noi, mi fa piacere che la Sauber di Hulkenberg sia con i migliori, perché questo dimostra che il nostro è un grande motore. In ottica Mondiale l’obiettivo è stare davanti a Vettel e avere anche Massa nella posizione di fare punti è molto importante: qui Felipe è andato sempre bene soprattutto in qualifica e mi aspetto che domani faccia una bella gara.
Fernando è un gra...
Continua...Lewis Hamilton ha conquistato la sua seconda pole position consecutiva quest’anno, 29^ in totale (ha eguagliato il record di Manuel Fangio ed è settimo nella speciale classifica di tutti i tempi), con il tempo di 1’29”.398, con pneumatici Pirelli P Zero Yellow soft. Oggi le qualifiche si sono tenute in condizioni meteo calde, con temperature dell’asfalto di 43° e ambientali di 25. L’ultima volta che il Gran premio di Germania si è corso su questo circuito è stato nel 2011, la prima stagione di Pirelli in Formula Uno. I piloti Ferrari, Alonso e Massa, si sono piazzati nelle solite file dietro, ma questa volta a seguito di una strategia che, domani in gara, potrebbe rivelarsi vincente. Ecco le dichiarazioni dei due driver del Cavallino.
Fernando Alonso: “La strategia utilizzata oggi è stata dettata dalla media delle nostre posizioni in qualifica, perché la pole non è ancora alla nostra portata e gli scenari possibili erano partire quinti o sesti con pneumatici Soft oppure sesti o settimi con le Medium.
Le risposte ...
Continua...Dopo i ripetuti scoppi dei pneumatici posteriori su alcune monoposto di Formula 1, sul circuito di Silverstone domenica scorsa, la Pirelli ha effettuato un’attenta analisi del prodotto fornito alle scuderie, constatando che le cause delle rotture sono da imputarsi principalmente ai seguenti fattori, che hanno agito in maniera combinata tra loro:
1) montaggio invertito delle gomme posteriori, cioè il collocamento dello pneumatico destro al posto di quello sinistro e viceversa, sulle vetture interessate dalla rottura. Le gomme fornite quest’anno hanno una struttura asimmetrica e non sono progettate per essere interscambiabili. I fianchi degli pneumatici sono costruiti in modo da sostenere sollecitazioni di natura diversa tra l’interno e l’esterno. L’inversione delle gomme ne compromette, in determinate condizioni, l’ottimale funzionalità.
Continua...Qualifiche davvero negative per la Ferrarri a Silverstone, con i due driver in posizioni di centro schieramento e gara tutta da inventare. Ai primi tre posti Hamilton, Rosberg e Vettel. Ma vediamo cosa hanno detto i protagonisti di Maranello al termine della Q3: Fernando Alonso: “Questo weekend per noi è stato complicato da problematiche di cui non siamo riusciti a venire a capo e che hanno interessato diversi aspetti, quali il bilanciamento della vettura, la guidabilità e la prestazione. Fino ad ora possiamo considerarlo il peggior sabato della stagione, non eravamo mai finiti in questa posizione, ma adesso dobbiamo reagire subito e cercare di tornare nella stessa forma di inizio anno. Sicuramente qui ci aspettavamo molto di più, perché questo è un circuito che meglio di altri si adatta alle caratteristiche delle nostre vetture.
Continua...